2019-10-23
上海泖港大橋項(xiàng)目進(jìn)入U(xiǎn)HPC鋪裝層施工階段
上世紀(jì)70年代末,在上海的大泖港上,動(dòng)工興建了申城的第一座大跨徑斜拉橋“葉新公路泖港大橋”,創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的國內(nèi)斜拉橋跨徑之最,為上海乃至全國斜拉橋建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。然而,隨著城市不斷發(fā)展,大橋的凈空高度無法滿足Ⅲ級(jí)航道的通航需求,且多年的車來車往導(dǎo)致橋梁老化、拉索銹蝕等情況,葉新公路泖港大橋“傷痕累累”。經(jīng)過專家論證、政府批復(fù)后,這座大橋?qū)⒎轮亟āP聵蛉L1385米,航道凈空7米、凈寬192米和一級(jí)公路、車速80公里/小時(shí)。道路主線布置雙向6快2慢,跨河部分設(shè)置人行道。在橋梁施工上,新橋橋面采用了我公司提供的T